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Tmax

Review of: Tmax

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5
On 04.07.2020
Last modified:04.07.2020

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Die Yamaha TMAX-Serie von Maxi-Scootern wurde von der Yamaha Motor Company seit ihrem Debüt bei Presseveranstaltungen im Juli in Neapel (Italien) und Iwata (Japan) für den europäischen Markt hergestellt und kombiniert Motorradleistung mit dem. Die offizielle Produktseite der TMAX. Die Seite enthält technische Daten, Medien zum Download sowie einen Überblick über ergänzendes Zubehör. Aktuelle Infos zur Yamaha TMax | alle Modelljahre | Tests & Fahrberichte | Neuvorstellungen | technische Daten | Marktangebote ▻ Hier informieren! Der Erfolgs-Scooter Yamaha TMAX wurde gründlich überarbeitet. Erster Fahrbericht, technische Daten und Preise. Yamaha T MAX cc TECH MAX Neufahrzeug Modell Farben: Tech Kamo, Sword Grey Listenpreis: 2 Jahre Garantie Zentral gelegen in. Der Yamaha TMAX nimmt die sehr gute Basis des Vorgängermodells und verbessert an den wesentlichen Stellen. Mit dem vollständig überarbeiteten Motor. Dauertest-Zwischenbericht: Beherrscht Yamahas Scooter-Flaggschiff nur das Muskelspiel, oder taugt der TMAX.

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Der Erfolgs-Scooter Yamaha TMAX wurde gründlich überarbeitet. Erster Fahrbericht, technische Daten und Preise. Im Segment der Maxi-Scooter ist der TMax seit nahezu zwei Jahrzehnten das Mass aller Dinge. Damit das so bleibt, hat Yamaha den. Dauertest-Zwischenbericht: Beherrscht Yamahas Scooter-Flaggschiff nur das Muskelspiel, oder taugt der TMAX.

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Yamaha bolted the engine to the frame, but much farther forward, arriving at the weight distribution of a typical motorcycle. Although it was a step-through design, TMAX was built around a motorcycle-type tubular steel frame instead of a U-section pressed steel monocoque frame, as was the case on most scooters.

TMAX designers chose a novel engine configuration: a water-cooled four-stroke horizontal straight-twin both cylinders pointing forward with four valves per cylinder operated by dual overhead cams.

Engine vibrations were offset not by a balance shaft but by reciprocating balancer i. By comparison, transmission design was the norm for scooters: a twist-and-go automatic transmission.

The launch of the first generation TMAX in Europe was followed by a second generation model with performance and handling improvements.

Engine upgrades for the model year included replacing the twin carburetors with fuel injection, and raising the compression ratio, to boost horsepower and torque.

In front, the original 38 mm diameter fork tubes were enlarged to 41 mm, and dual discs replaced the original single disc brake; ABS was available.

A parking brake mechanism was added to the rear disk. Radial tires were fitted to both ends, and rear wheel size grew to 15 inch instead of 14 inch.

A tachometer was added to the instrument panel. The model had new bodywork and a lightweight cast aluminum frame instead of the original tubular steel frame.

The 2nd generation 41 mm diameter fork tubes were further enlarged to 43 mm, and front wheel size grew to 15 inch instead of 14 inch.

Fuel tank capacity increased from 14 to 15 liters 3. The fourth generation TMAX had a redesigned body and powertrain.

Cylinders were bored-out by 2 mm, increasing displacement to cc. The continuously variable transmission and final drive system were redesigned; the previous chain drive enclosed in an oil-bath attached to one side of the swingarm was replaced by a belt drive with a separate die-cast aluminum swingarm.

Front suspension was revamped on the fifth generation TMAX with an upside down inverted telescopic fork with radial-mounted brake calipers.

Chassis and bodywork updated. All versions have an electronically controlled throttle and a traction control system.

SX and DX versions have switchable power modes; the DX version also has cruise control and an electrically adjustable windscreen as well as keyless ignition the electonic key must be near to the bike.

In early the was discontinued and the launched in its place. From Wikipedia, the free encyclopedia.

The Telegraph. Retrieved 8 August Central to the Tmax's 'unique' claim is its engine, a cc, twin-cylinder four-stroke producing 40bhp, which, the theory goes, expands the Tmax's repertoire way beyond that of traditional scooters.

Yamaha Motor Europe. Retrieved 3 August Japan: Yamaha Motor Co. May Retrieved 4 August Changing Focus The Brownies. George Eastman. Kodak v.

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3 Kommentare zu „Tmax“

  1. Darin ist etwas auch mich ich denke, dass es die gute Idee ist.

    Welche interessante Mitteilung

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